项目名称

昆明客车制造有限公司改装客车搬迁暨技术升级改造项目安全现状评价报告

合同编号

DAAPKM2024-106

合同签订时间

2023.2.20

业务类别

危险化学品£  金属和非金属矿山□ 冶金有色建材☑ 其它：

评价类别

预评价£ 验收评价£ 现状评价R 综合分析□ 竣工验收□ 安全评估□ 其它：

企业名称

昆明客车制造有限公司

项目所属区域

昆明客车制造有限公司位于云南省昆明市西山区海口工业园区内

报告提交完成时间

2024年5月10日

2.评价人员

项目负责人

向荣鼎

评价组组长

向荣鼎

评价组成员

袁志琴、毛卫旭、陆朝春、张红兴

报告编制人员

向荣鼎、袁志琴、陆朝春、张红兴

技术专家

饶旭军

3.现场勘查情况

现场勘查开始时间

2023年6月17日

现场勘查结束时间

2024年1月10日复核

现场勘查人

向荣鼎、袁志琴

业主陪同人

夏工

现场勘查情况

昆明客车制造有限公司前身为昆明市客车改装厂，于2015年搬迁至云南省昆明市海口工业园区进行建设，占地238.97亩，于2017年竣工后运营至今，目前主要生产厂房为联合厂房（包括下料焊装车间、涂装车间、总装车间、电泳生产线）、完检车间（包括研发中心及配套设施、车辆检测区）以及其他附属的公辅配套设施。

昆明客车制造有限公司原有生产规模为：年产客车2000辆，其中，KK6960型客车年产800辆，新能源汽车（纯电动客车）年产1200辆；项目主要为改装客车（即不在项目内生产客车底盘）制造，生产内容为车身、车架、整车组装，其他车门、车窗、三类底盘、电池、驱动电机、发动机等均为外购。为迎合市场需求，主生产工艺不变的情况下，现以生产货箱、低速电动皮卡为主，年生产量为6000个货箱、1000台低速电动皮卡车。现有从业人员200多人。

4.报告审核情况

内审

审核意见

同意提交过程控制审核

是否通过

是☑  否□

过程控制审核

审核意见

评价程序符合要求

是否通过

是☑  否□

技术负责人审核

审核意见

同意报告结论

是否通过

是☑  否□

5.评价报告

一般隐患

9条

重大隐患

1条

隐患明细

隐患名称

隐患等级

发现时间

责任人

操作

自动焊接、流水线装配区域未设置警示隔离；

一般

加工车间内一冲床转动轮未设置防护罩 ，脚踏开关处未设置防止误操作保护罩；

一般

焊装车间内操作人员未正确使用劳动防护用品（吊装作业未佩戴安全帽、打磨作业未佩戴护眼镜）；

一般

生产区有消火栓箱损坏，灭火器摆放不规范、未定期进行检查；

一般

脱脂槽 、硅烷槽操作平台端头防护不足；

一般

油漆储存间通风设备故障 ，油漆与稀释剂同室储存；

一般

柴油发电机房未设置操作规程 ，未提供柴油发电机试验运行记录，室内堆放杂物和润滑油；

一般

柴油储存间照明、电器开关、事故风机不防爆；

一般

3#喷漆室设置固定式可燃气体浓度监测报警装置未投用；

重大

该项目虽经消防设计并施工，但尚未进行建筑工程消防验收。

一般

整改措施建议

整改措施建议

评价项目评价结论

昭通市鼎安科技有限公司本着合法性、科学性、公正性、针对性的评价原则及对工作高度负责的精神，根据《中华人民共和国安全生产法》、《云南省安全生产条例》、《安全评价通则》等法律法规、标准规范的相关要求，对昆明客车制造有限公司进行安全现状评价。通过评价，该企业经营证照齐全、合法、有效；企业依法配备了兼职安全管理人员；企业建立了基本的安全管理规章制度，并得到贯彻落实，日常安全管理台账基本健全；企业生产工艺、装备均为国内成熟工艺装备，机械化、自动化程度较高；企业公用工程、辅助设施满足企业生产需要，企业安全管理满足安全生产需要。

综上所述，昆明客车制造有限公司改装客车搬迁暨技术升级改造项目，具备安全生产条件。

本报告只对昆明客车制造有限公司生产项目的现状进行安全评价，在今后的生产过程中，企业应持续改进，加强作业人员的安全及劳动技能培训，加强设备设施检查、维护，确保设备完好运行。